マツダ MAZDA3 ファストバック
評価:
5.0pt
マツダ MAZDA3 ファストバックの登録情報
メーカー名 | マツダ |
---|---|
車名 | MAZDA3 ファストバック |
車レビュー各評価 |
燃費: 4.5pt エクステリア: 5pt インテリア: 5pt 居住性: 4.5pt 積載性/収納性: 4.5pt 乗り心地: 4pt 走行性能: 5pt 価格: 5pt |
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BP5R |
2023年06月 1500cc |
6AT レギュラー |
FF -- |
15S / 15S Touring /15S Black Tone Edition / 15SRetoro Sports Edition アイドリングストップ |
16.6 km/L -- -- |
13.31 km/L |
2 | BPFP |
2021年06月 2000cc |
6MT レギュラー |
FF -- |
20S PROACTIVE / PROACTIVE Touring Selection / L Package / Burgundy Selection アイドリングストップ |
16.7 km/L -- -- |
14.27 km/L |
3 | BPFP |
2020年03月 2000cc |
6AT レギュラー |
4WD -- |
20S PROACTIVE / PROACTIVE Touring Selection / L Package / Burgundy Selection アイドリングストップ |
15.2 km/L -- -- |
10.79 km/L |
4 | BPFP |
2019年05月 2000cc |
6AT レギュラー |
FF -- |
20S PROACTIVE / PROACTIVE Touring Selection / L Package / Burgundy Selection アイドリングストップ |
15.6 km/L -- -- |
12.78 km/L |
5 | BP5P |
2019年05月 1500cc |
6AT レギュラー |
FF -- |
15S / 15S Touring アイドリングストップ |
16.6 km/L -- -- |
14.43 km/L |
6 | BP5P |
2019年05月 1500cc |
6AT レギュラー |
4WD -- |
15S / 15S Touring アイドリングストップ |
15.8 km/L -- -- |
11.53 km/L |
7 | BP5P |
2019年05月 1500cc |
6MT レギュラー |
FF -- |
15S / 15S Touring アイドリングストップ |
17.8 km/L -- -- |
16.02 km/L |
車レビュー
数少なくなってきたMTですが贅沢にも6MT、吹き上がりの軽いVVTエンジン、しかもレギュラーガソリン仕様。Gベクタリングも効き、斜め後ろの視界が悪いこと以外は欠点の無い車です。何しろ下手なハイブリッド車よりも燃費が良くリッター18kmは下回ったことが無い。最高。
mazda3 FB 4WD
50km走って燃費19km/ℓ
一定速度を心掛けると田舎道なので伸びます
マツダ MAZDA3 ファストバックについて情報交換をしよう!・・・
マツダの関連ニュース
- “Mr.ロードスター”マツダの元エンジニア貴島孝雄氏、『愛車遍歴』で熱弁 (05月11日 12時30分)
- 【マツダ2 新型試乗】おかずなどいらない、炊きたての白いご飯のようなクルマ…島崎七生人 (05月10日 19時00分)
- マツダ『CX-5』次期型に、マツダ製ハイブリッド搭載へ (05月10日 18時15分)
- マツダ、好調な業績を発表:2024年3月期決算 (05月10日 18時15分)
- 【マツダ MX-30 ロータリーEV 新型試乗】走行レンジは900km!他のモデルでは叶えられない「面白い選択肢」…河村康彦 (05月04日 18時00分)
アベレージが23キロに到達しました。 毎日100キロ通勤してたらいつの間...[ 続きを見る ]